隨著作業區貨運量的增加，進港煤炭火車皮的量持續增大，火車煤接卸任務面臨著較大的挑戰。為提高煤炭卸載效率，紅溪溝作業一區調整了卸煤作業線，并于2月15日開始試運行。

前期，紅溪溝作業一區按照集團公司的統籌安排，對卸煤線長度、操作設備、操作人員等重新進行了優化調整：在保持原有三線卸煤作業線的基礎上，調整六線為卸煤作業線，增加了卸煤線長度；新增三臺抓料機，加上原有的四臺抓料機和三臺卸煤機，十臺設備可同時進行煤炭卸載；合理調配班組黨員及骨干人員，充分發揮黨員骨干的模范帶頭作用，全面提高煤炭卸載能力和轉運能力。

預計該線路投入運行后，紅溪溝作業一區卸煤線同一時段可增加12-15節火車皮卸載量，較原來提升了約60%的卸載效率，將為完成全年火車皮卸煤任務奠定堅實基礎。